|
Мотокоса на рыбалке.
| |
valery36 | Дата: Среда, 27.06.2012, 11:08 | Сообщение # 21 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| ASSSSS, Не рассмотрел, что по бокам лодки прикреплено?
|
|
| |
ASSSSS | Дата: Среда, 27.06.2012, 22:24 | Сообщение # 22 |
![ASSSSS](/avatar/69/054817.jpg) Николай
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 100
Награды: 2
Статус: На рыбалке
| Иван это р.Толучеевка приток Дона, а вода сверху покрыта какой-то плёнкой из-за этого такой странный цвет. Валерий нечего там не прикреплено это просто вёсла в держатели не вставлены.
|
|
| |
Терапевт | Дата: Среда, 27.06.2012, 23:22 | Сообщение # 23 |
![Терапевт](/avatar/89/9999-762048.jpg) Иван
Группа: Рыбаки
Сообщений: 51
Награды: 1
Статус: На рыбалке
| ASSSSS, Николай, а как в Толучеевке с хищником дела обстоят?
С уважением
|
|
| |
ASSSSS | Дата: Среда, 27.06.2012, 23:46 | Сообщение # 24 |
![ASSSSS](/avatar/69/054817.jpg) Николай
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 100
Награды: 2
Статус: На рыбалке
| Браки всю выбили а когда-то щуки было в изобилии.
|
|
| |
valery36 | Дата: Пятница, 15.11.2013, 23:32 | Сообщение # 25 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| Теперь наверно заморачиваться с самоделкой из бензокосы не выгодно, вот такая по цене косилки минус расходы на комплектующие (точить фланцы, сальники и пр), Китайцы идею лихо подхватили и реанкорнировали косу в лодочный мотор
Сообщение отредактировал valery36 - Пятница, 15.11.2013, 23:34 |
|
| |
mukomol | Дата: Суббота, 16.11.2013, 00:58 | Сообщение # 26 |
![mukomol](/avatar/03/116045.jpg) Игорь
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 152
Награды: 3
Статус: На рыбалке
| Где нашел? цена вопроса?)
|
|
| |
ASSSSS | Дата: Суббота, 16.11.2013, 01:22 | Сообщение # 27 |
![ASSSSS](/avatar/69/054817.jpg) Николай
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 100
Награды: 2
Статус: На рыбалке
| У нас в Калаче давно в продаже, вот только цена вопроса аж 12000 р.
|
|
| |
valery36 | Дата: Суббота, 16.11.2013, 18:52 | Сообщение # 28 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| А это уже "китайтяжмашпром"
4х тактный, 5и сильный но цена.... 5и сильного японца 2х тактника.
А это 4х тактный 2л.с. цена 7500 и то-же доставка ЕМС
Игорь, цена вопроса 5000 руб. но доставка только ЕМС, а по весу сумма получится почти еще столько же.
Сообщение отредактировал valery36 - Суббота, 16.11.2013, 18:53 |
|
| |
valery36 | Дата: Суббота, 16.11.2013, 19:35 | Сообщение # 29 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| Цитата ASSSSS ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s32.ucoz.net/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) только цена вопроса аж 12000 р. Ровно за столько я буду брать Troll 2,5 или на 1000 дороже Sea Pro 2,6, для тролинга. Вроде отзывы на форумах нормальные. Сначала хотел брать Хангкай 3.5, за 9000руб, но это просто та же коса только облагороженная и + комбинированное охлаждение, водой охлаждает мотор от перегрева снизу
а л.с. номинально двигателя,на винте 2 л.с. Так что выбор пал на такой, с полноценным водяным охлаждением
Или этот :
Сообщение отредактировал valery36 - Суббота, 16.11.2013, 19:46 |
|
| |
razval | Дата: Понедельник, 18.11.2013, 02:22 | Сообщение # 30 |
![razval](/avatar/50/354076.gif) Алексей
Группа: Рыбаки
Сообщений: 41
Награды: 0
Статус: На рыбалке
| Купил?
|
|
| |
valery36 | Дата: Среда, 20.11.2013, 18:47 | Сообщение # 31 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| Цитата razval ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s32.ucoz.net/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) Купил? Пока нет,в раздумье,что лучше на замену веслу,в смысле качества.Пока нашел 3 модели уже давно обкатаны у нас,но на сайте производителей инфа что они прекратили их выпуск и в данный момент выпускают другие,а о них инфы на форумах практически нет.
Сообщение отредактировал valery36 - Среда, 20.11.2013, 18:48 |
|
| |
Hlopotun | Дата: Среда, 20.11.2013, 21:18 | Сообщение # 32 |
![Hlopotun](/avatar/78/086112.jpg) Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5119
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| А вот "нашинское" творение. Я видел их предыдущее "чудо" на базе Д6 (или Д5?) В "новинке" только двигло заменили и ценник задрали. http://video.yandex.ru/search?....D%D0%B0
Делай хорошо. Плохо само получится!
|
|
| |
valery36 | Дата: Пятница, 22.11.2013, 12:02 | Сообщение # 33 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| Цитата Hlopotun ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s32.ucoz.net/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) А вот "нашинское" творение. Сергей, медуза и кальмар это отверточное производство в России от хонды,был когдато разработан водомет микроша с движком водяного охлаждения Д10 но до ума так и не довели,воды боялся,стали выпускать на хондовских 4х тактных движках,но и тут свои тараканы,носить и хранить только вертикально,бензин из карбюратора каждый раз сливать,а ручку переноски сделали так что берешь ее и он в горизонтальном положении пару шагов и масло уже в цилиндре и за все это "счастье" за более 30000 +крепление к транцу (продается отдельно) которое крепится жестко,без опрокидывания,В общем кулибины епти,как на коленке в гараже сделано,все предусмотрено,все работает,как на производстве,так одни косяки.Сейчас не знаю,может доработали и устранили. Самому стало интересно,вот нашел,оказывается доработали:
и похоже идет сразу в комплекте,правда это от медузы крепление.
Сообщение отредактировал valery36 - Пятница, 22.11.2013, 12:17 |
|
| |
Hlopotun | Дата: Пятница, 22.11.2013, 20:26 | Сообщение # 34 |
![Hlopotun](/avatar/78/086112.jpg) Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5119
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| Цитата valery36 ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s32.ucoz.net/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) как на коленке в гараже сделано Почему "как"? Не серийное же производство. Скорее всего, ни кто не захотел вложиться в то, чтобы довести до ума. Да и "Красному Октябрю" выпускать "Д"ешки в мизерных объёмах - ни какого интереса. А Д10 "Красный Октябрь"разработал для своих мотопомп. (Отсюда и водяное охлаждение.) На мотопомпе движок работал нормально. Я его водой, конечно, не поливал, но ... только заводился плохо. Почему не взяли "стандартное" крепление? От Салюта, например?
Делай хорошо. Плохо само получится!
Сообщение отредактировал Hlopotun - Пятница, 22.11.2013, 20:37 |
|
| |
valery36 | Дата: Четверг, 12.12.2013, 18:31 | Сообщение # 35 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| В общем мотокоса и все прочие моторы отпадают,подшатал,выпросил,выцыганил как угодно можно сказать,вот такой мотор,новинка на 2014г,выставочный экземпляр,какое будет название на Российском рынке не знаю как и цену,что интересно не похож ни на один мотор выпущенный до этого в Китае,ни видом,ни по характеристикам. Больше похож на не Китайскую Сельву,но у той нет переключения вперед-назад-нейтраль,а так такая-же защита от перегрева(датчик выключающий мотор),еще у этого сделана защита от включения движения на высоких оборотах,есть топливный насос с петлевой перекачкой,ну и другие характеристики:
Модели 3H-1 Максимальной выходной 1.8KW/5HP В целом, д х Ш х в(мм) 960×310×430 Планка Высотой Транца 44СМ Full throttle Рабочий диапазон (об / мин) 4700-5200 Двигатель инсульта 2 Цилиндр 1 Объемом 102CC Цилиндра Х Ход 42 x 42 мм Передаточное Число 2.08(27:13) Рычаг Переключения Передач В Положение F-N-R Отделка и Регулировка системы Ручная Регулировка Система Зажигания CDI Система Охлаждения С водяным охлаждением Система Пуска Ручная Система Управления Румпель Система Смазки смешанное топливо и масло(50:1) Интегральным топливным баком емкостью 1.5L Рекомендуется Винта диапазона 7"--9" Рекомендуемое топливо #93 бензин без Свинца Теперь ждать с нетерпением весны.
Сообщение отредактировал valery36 - Четверг, 12.12.2013, 18:42 |
|
| |
Hlopotun | Дата: Пятница, 13.12.2013, 21:43 | Сообщение # 36 |
![Hlopotun](/avatar/78/086112.jpg) Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5119
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| valery36, поздравляю с приобретением! Из характеристик не понял только: "Максимальной выходной 1.8KW/5HP". 1,8 кВт = 2,45 лс. А что такое 5HP? Это 5 китайских "лошадей"? На 5 лс килоВатт маловато, хотя для 102 кубиков 5 лс - нормально. Что-то не совсем понятно. У 5 сильных движков реверс обычно есть, а у 2,5 лс - отсутствует. Для 5 лс встроенный бак маловат, а есть ли возможность подключения выносного бака? И самое главное: а вдруг в продажу не пойдёт? С запчастями-то как будешь?
Делай хорошо. Плохо само получится!
Сообщение отредактировал Hlopotun - Пятница, 13.12.2013, 22:27 |
|
| |
valery36 | Дата: Пятница, 13.12.2013, 23:05 | Сообщение # 37 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| Цитата Hlopotun ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s32.ucoz.net/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) Из характеристик не понял только: "Максимальной выходной 1.8KW/5HP". 1,8 кВт = 2,45 лс. А что такое 5HP? Это 5 китайских "лошадей"? uhm Сергей,как объяснили мне тяговое усилие на винте 2,6 л.с. с возможностью увеличить до 3 после обкатки,путем поднятия иглы карбюратора и удаления ограничивающей прокладки с последующей подрегулировкой,а 5HP это усилие двигателя на вал,в мануале так должны отмечать для сертификатов UK и USA ,когда получат наш сертификат в мануале отметят по другому,как и положено 2,6 л.с..А парсун отличается не только реверсрм,все управление,газ, заслонка,кнопка глушить, все на корпусе(как и у почти всех китайцев этой категории),а румпель трубка на двух болтах,у этого все на румпеле под рукой,да и пускатель у парсуна и прочих сверху,я говорю что искал клон по конструкции двигателя и нашел похожую только сельву 5л.с. со стартером внизу.
Сообщение отредактировал valery36 - Пятница, 13.12.2013, 23:10 |
|
| |
Hlopotun | Дата: Суббота, 14.12.2013, 01:10 | Сообщение # 38 |
![Hlopotun](/avatar/78/086112.jpg) Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5119
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| Вроде, всё понял. Взяли движок от чего-то (например, газонокосилки) где было 5 лс. Но, при использовании ДВС не предназначенного для длительной работы на максимальной мощности (например - автомобильные двигатели) на катере, для поучения приемлемого ресурса, рекомендуют использовать не более 75% изначально заявленной для двигателя мощности. Двигатели бензокос и бензопил - тот же разряд. Только тракторные двигатели один в один с лодочными. А, чтобы движок долго жил - не более 50%. Грамотные ребята. Ни чего не скажешь. Явно, двигатель изначально не "лодочный", а конвертированный. (Т.е. приспособленный.) А ценник-то к чему ближе - к 2,5 лс или к 5 лс? Были и в России хлопцы, которые на ногу "Ветерка" навесили движок в 3 лс, и хвастались тем, что "нога" у них - ВЕЧНАЯ! Правильно, вечная. Если вместо движка приделать рукоятку и крутить рукой, то "ноги" и правнукам хватит! Любой ноги, даже от Салюта. Лично я - на 100% "Салютовец"! Мы с другом 3 "Салюта" угробили чисто по собственной дурости! А движок - абсолютно нормальный. Жаль, на 93 бензине не ходит. Ходили конечно, но производитель не гарантирует. А так - взял бы новый. Только, тот, кто продаёт бензин, что гарантирует? Кто знает?
Делай хорошо. Плохо само получится!
|
|
| |
valery36 | Дата: Среда, 15.01.2014, 13:41 | Сообщение # 39 |
![valery36](/avatar/78/570365.jpg) Валерий
Группа: Клуб рыбаков
Сообщений: 328
Награды: 5
Статус: На рыбалке
| Цитата Hlopotun ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s32.ucoz.net/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) Вроде, всё понял. Сергей разобрался по подробней,если мотор от одного производителя из линейки например от 2л.с. до 5л.с,5-9 или 9.9-15-20 или 25-35 и 35-40 имеют одинаковые характеристики двигателя то и перестройка с одной мощности на другую не принесет вреда,просто надо или заменить искусственно созданное препятствие,в данном случае обратный пластинчатый клапан или самому изменить угол ограничения открытия пластин в этом клапане(Цитата:"В ужатой версии лодочного мотора закрываются один или два ограничителя хода лепестка — те самые жесткие металлические пластины. Они просто поджаты, не имеют угла отгиба внутрь кривошипной камеры. Топливная смесь в таком случае поступает только через один лепесток, и, разумеется, диаметра впускного отверстия не хватает для насыщения камеры сгорания. А мощность у нас напрямую зависит от рабочего объема и количества воспламеняемого топлива.).В мломощных эта процедура сложнее,лепестковый клапан установлен изнутри на впускном окне,начиная от 9л.с. установлены на проставочной пластине за карбюратором,затем заменить жиклер и винт с шагом для той мощности на какую настраиваешь и отрегулировать карбюратор,вот и все,был например 9л.с. стал 15 а по документам так и остался 9.Я посмотрел мой приобретенный, у производителя с одинаковыми характеристиками моторы начиная с 2.6л.с и заканчивается 5л.с кубатура одинаковая ,а вот это обозначение что-то и не знаю 9.7KGS/12.5KGS 9.7KGS/12.5KGS 9.7KGS/12.5KGS 9.7KGS/12.5KGS,так что тоже "придушенный" и поэтому в описании показан крайний 5HP.Вот одна из проставочной пластины.
|
|
| |
Hlopotun | Дата: Среда, 15.01.2014, 22:33 | Сообщение # 40 |
![Hlopotun](/avatar/78/086112.jpg) Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5119
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| Цитата valery36 ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s32.ucoz.net/img/fr/ic/9/lastpost.gif) ) а вот это обозначение что-то и не знаю Валерий, плюнь на это. Главное, чтобы работал без проблем. Я как увидел у сына паспорт на его Хонду Lead - обалдел. Эти Хонды выпускались в 2 вариантах. 49,5 и 98 кубов. Так, по паспорту, мощность у них одинаковая! Но, написали хитро: диаметр поршня и ход - разные, а мощность - одинаковая. Объём не указывают. Типа, когда поймают, крестишься, тычешь менту эту бумажку и с чистой совестью говоришь, что если бы знал, какой объём, то непременно получил бы права. Вроде как паспорта они печатают (они ли?) такие, какие попросит дилер. Всё, что хочешь, лишь бы покупали! Тебе критично, 2,5 лс или 5? На мой взгляд, на Хопре или пруду, и 2,5 хватит. (С 5 лс, один хрен, не взлетишь. )
Делай хорошо. Плохо само получится!
|
|
| |
|
|