|
|
Плавсредства с жестким корпусом
|
| Lamantin | Дата: Пятница, 30.08.2013, 21:03 | Сообщение # 141 |
 Вячеслав Георгиевич.
Группа: Рыбаки
Сообщений: 21
Награды: 0
Статус: На рыбалке
| Цитата (Globus) Смолу покупал в магазине, а она с пластификатором.... К сожалению, температура воздуха была около 18гр, поэтому смола была густовата и на мой взгляд, не на 100% пропитала ткань. Выход есть: некоторый отжиг ткани строительным феном. ЭППС зашкуривал шкуркой средней зернистости. Смолу приходилось буквально вдавливать кистью в поры ЭППС. И при тесте на излом, в месте слома пластика он локально отстал от ЭППС. В остальном - держится! Считаю, обработка ёжиком из саморезов будет кстати, хоть и приведет к некоторому увеличению расхода смолы.
Hlopotun писал: 
Globus пошёл на второй круг... нравится ему это... хотя посещают его процессор правильные мысли... и уходят невостребованными... 
Во-первых ; смола из хозмага ЭД-20 (?) -это не пластифицированная смола с коротким сроком жизни в 40 мин.
Во-вторых, ст. ткани Т-11 И Т-13 (обычно с 76 или 78 аппретом под эпоксиды) весьма плотного плетения и ожидать от них хорошего поведения не приходится. А прогревать надо не феном, а термопушкой. В догонку ; с густой смолой работают не кистью, а шпателем.
А ёжик... останется без комментариев.
|
| |
| | |
| Hlopotun | Дата: Пятница, 30.08.2013, 21:41 | Сообщение # 142 |
 Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5115
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| Цитата (Lamantin) с густой смолой работают не кистью, а шпателем
Делай хорошо. Плохо само получится!
|
| |
| | |
| Lamantin | Дата: Пятница, 30.08.2013, 22:27 | Сообщение # 143 |
|
Вячеслав Георгиевич.
Группа: Рыбаки
Сообщений: 21
Награды: 0
Статус: На рыбалке
| А я использую мини-валик - смола с отвердителем "Этал-45 м" весьма жидкая, а шпателем 20-30 кг за день выработать напряжно.
Хотя когда-то приходилось...
Сообщение отредактировал Lamantin - Пятница, 30.08.2013, 23:13 |
| |
| | |
| Globus | Дата: Понедельник, 02.09.2013, 12:41 | Сообщение # 144 |
 Александр
Группа: Рыбаки
Сообщений: 3
Награды: 0
Статус: На рыбалке
| Разобрал я свой стапель до след. года, поскольку сейчас денег на покупку стеклотекстолита (которым покрывать ЭППС) нет...
Делись добром!
|
| |
| | |
| Hlopotun | Дата: Среда, 05.07.2017, 23:12 | Сообщение # 145 |
|
Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5115
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| Сейчас я озадачился проблемой доставки своей посудины из Питера в Лучновку и изучаю все возможные варианты. А их не так уж и много:
Транспортной компанией, купить трейлер (лодочный прицеп), купить вкладыш (ложемент) в имеющийся прицеп. Транспортная компания и трейлер - в одной цене: можно купить новую лодку на месте. Вкладыш - около 7 тыр, Но на мой старый прицеп придётся или делать на заказ, или делать самому. Не так уж и сложно, да и кроме материалов и времени всё есть. Если делать одноразовый, с возможностью дальнейшей утилизации (с пользой для дела), то можно сварганить и деревянный. Печке, ей не важно откуда дрова. Если бы купить трейлер, а потом его там продать ... Идеальный вариант, но кому трейлер там нужен?
Были и более бредовые мысли: распилить лодку по миделю и отвезти в прицепе без всяких вкладышей. На месте склеить. Только будет ли это проще и дешевле, даже чем заказной вкладыш? Стеклоткань и эпоксидка есть, но клеить, шкурить, шпаклевать, красить ... Как прикинул - поплохело!  Уже потренировался пока восстанавливал корпус. На подвиги больше не очень тянет. Да ещё восстанавливать киль. У меня там брусок заделан. Встык не склеишь.
Может, у кого есть другие решения? Может, закрепить пару брусков поперек прицепа, на них закрепить лодку (вверх килем) и ... в дорогу? 
Делай хорошо. Плохо само получится!
Сообщение отредактировал Hlopotun - Четверг, 06.07.2017, 01:26 |
| |
| | |
| Hlopotun | Дата: Суббота, 07.03.2020, 14:37 | Сообщение # 146 |
|
Сергей
Группа: Совет Клуба
Сообщений: 5115
Награды: 22
Статус: На рыбалке
| Цитата Lamantin (  ) смола с отвердителем "Этал-45 м"
Транспортировать лодку пришлось "стандартным" способом - вверх килем с лежащим на переднем борту прицепа носом. Нос торчал вперёд примерно на метр, зато сзади всё было вполне пристойно - ничего не выступало и проблем с ГИБДД не возникло.
Теперь лодку нужно привести в "пристойный" вид - пришпандорить привальный брус, сделать накладку на транец (для нормальной фиксации мотора) и покрасить. Как изготовить привальный брус пока не решил. Согнуть цельный брусок проблематично из за хитрых обводов. Тут тебе и седловатость боров и сама форма лодки. (Фофан, однако, ... ни куда не денешься.) Делать из нескольких реек ..., а где их взять? Нужны максимум 10х40 и то гнуть придётся заранее ...
Но это решаемо.
По ходу дела "потерялась" дома канистра со смолой! Пришлось приобретать новую. Самое обидное, я почти неделю эту канистру грел на солнышке, месил ЭД-20 с ДБФ и .... куда-то пропала! Ну, теперь взял не ПЭПА, а ЭТАЛ 45М. И пластификатор в ЭД-20 вводить не нужно, и отмерять проще.
Так вот, меня приятно удивила скорость работы интернет-магазина, где я заказывал смолу, отвердитель, стеклоленту, пигмент и аэросил. Я понимаю, что магазин и место доставки - в одном городе, но .... с момента оплаты до момента получения заказа прошло 4 часа! Обычно, после оплаты, пару дней собирают заказ, потом оказывается, что чего-то нет на складе, потом доставляют .... А тут! Молодцы ребята! Приятно с такими работать!
Делай хорошо. Плохо само получится!
|
| |
| |
|
|
